日前，長城汽車董事長魏建軍駕駛紅色法拉利SF90現(xiàn)身機(jī)場的畫面引發(fā)熱議。2月26日，針對駕駛超跑出行的疑問，魏建軍在直播中回應(yīng)稱，公司會持續(xù)采購標(biāo)桿車型進(jìn)行技術(shù)對標(biāo)研究，包括競品車及里程超數(shù)十萬公里的自家車型。這似乎暗示著長城汽車有推出跑車或者性能超強(qiáng)車型的打算。

這并非魏建軍首次因豪車出行引發(fā)關(guān)注，今年1月他曾乘坐勞斯萊斯現(xiàn)身機(jī)場，隨后長城汽車便宣布成立“超豪車BG”事業(yè)部，由魏建軍親自掛帥，目標(biāo)直指百萬級超豪華市場。據(jù)悉，該事業(yè)部打破長城內(nèi)部組織架構(gòu)傳統(tǒng)，成為首個設(shè)立董事長職位的戰(zhàn)略單元。

知情人士透露，魏建軍深度參與車型定義與工程開發(fā)，尤其在關(guān)鍵技術(shù)對標(biāo)攻關(guān)環(huán)節(jié)保持高度介入。目前該品牌正處于技術(shù)攻堅(jiān)階段，聚焦混動等新能源技術(shù)路線，規(guī)劃產(chǎn)品包含超跑、轎車等品類。

值得注意的是，長城汽車2024年財報顯示凈利潤同比增長76%，高端車型銷量占比持續(xù)提升，單車均價已達(dá)16.8萬元。技術(shù)儲備方面，長城自研的4.0T V8發(fā)動機(jī)已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，計劃搭載于全新超豪華車型，并組建國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，引入多位歐洲豪華品牌技術(shù)專家。此前魏建軍在直播中曾展示私人車庫藏有的大量V8/V6性能車，并明確提出要打造“汽車行業(yè)天花板級產(chǎn)品”。